华东地区国际集装箱运输在我国乃至亚洲地区的集装箱运输网络中均占有相当重要的战略地位。华东地区国际集装箱运输的发展是我国集装箱运输发展的一个重要标志。１９７７年上海港集装箱码头的建成是我国国际集装箱运输起步的标志。上海港于１９７８年正式开辟了我国第一条国际集装箱班轮航线，随后陆续开辟了日本、香港等近洋集装箱班轮航线。１９８２年上海远洋运输公司开辟了中──美集装箱班轮航线，标志着我国远洋运输企业进入了全球集装箱运输行列。１９９７年，上海港集装箱吞吐量为２５２．７万ＴＥＵ，占同期我国港口集装箱吞吐量１０７７万ＴＥＵ的２３．４６％，说明上海港在我国集装箱运输中占有相当重要的地位。１９９８年，上海港集装箱吞吐量已经突破３００万ＴＥＵ，跻身世界十大集装箱港口行列。因此，华东地区已基本形成以上海为中心的集装箱运输网络。本文主要分析华东地区集装箱运输的供应与需求情况，面临的主要问题以及该地区集装箱运输所面临的宏观环境。１华东地区国际集装箱运输需求分析１．１运输需求总量分析 国际集装箱运输需求是国际贸易的派生需求，而国际贸易的规模又取决于经济发展的状况。从华东地区来看，长江三角洲地区经济以每年１４％－２０％的速度增长，长江沿岸...

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