在人类漫长的发展史中，近百年是工业飞速发展，也是环境遭受严重破坏的时期。华东地区工业集中、人口稠密、局部环境已受污染。为解决工厂的环境问题，绿化工作者应充分吸取国际社会控制污染，保护环境的经验教训，以创建绿色生态园林工厂为目标，做好生产建设和保护厂区环境同时并举的绿化设计。

1 工厂绿化的意义

工厂是城市中相对较脆弱和敏感的生态系统，工厂绿化作为现代工厂景观的有机组成部分，对工厂整体生态功能的提高有着举足轻重的作用，同时也是展示企业经济实力与企业文化特色的重要载体。

2 工厂绿化设计遵循原则

以可持续发展理论为指导，控污染、节资源、兴利用。遵循生态学原理，维护生态系统的良性循环，改善生态环境，消除污染，提高绿化覆盖率。以植物造景为主，构建生态和景观相协调的人工植物群落。以常绿、乡土、抗逆树种为主，适当引进有较高生态和观赏价值的园林新优品种。

3 工厂绿化设计分析

3.1 道路绿化设计

随着现代社会的发展和人们文化素质的提高，人们不再满足于道路是“一条路，两行树”的简单模式，而是要向生态景观方向发展。在进行道路绿化设计时，应针对厂区道路的特点，选好植物种类，除满足道路功能的同时，还应侧重体现绿化的吸尘、防噪、遮阴等功能，突出流动感和安全感。

3.1.1 道路绿化植物选择。加强对树木花草生态学特性的考验，植物的选择与配置上与周边气候环境相适应，倡导乡土树种，有计划地引进适应性强、观赏价值高的树种来丰富植物种类。注重自然性、生活性和艺术性的结合，营造出“虽由人作，宛若天成”的生态型道路，令人们在使用道路的同时，感受到优美的道路绿化环境带来的生活气息。目前应用较为成熟的行道树品种主要有香樟、栾树、无患子、银杏、榉树、悬铃木等。绿地中群落常绿乔木和落叶乔木的种类比为1∶3，乔木和灌木的种类比为1∶2，而乡土树种的比例应大于75%。

3.1.2 继承与发展相结合。进行道路绿化设计应充分体现工厂的企业文化，深入挖掘企业的文化内涵。科学规划，精心设计，结合现有的地形条件，变不利为有利，宜树则树，宜草则草，尽量少动土方以减少基础性投资。利用丰富的植物种类，乔灌草结合，建成各具特色的绿化长廊和视觉走廊。

3.2 厂区厂界防护林带设计

构建厂界防护林带应注意树种种植平行等间距排列，与机动车道路相协调，群落以乔木、灌木为主，力争每一行都有灌木有规律地被穿插种植，通过植物群落的吸污滞尘等生态功能来达到防污减污的防护目的。

3.2.1 防护林带设计。随着社会不断注重生态效益，工业区景观防护林构建的进程也逐渐加快，国内很多大型工业区拟定或者开始兴起景观防护林建设的大潮。建设“大规模、高效益、严指标”的厂区景观防护林有如下3种模式：①针阔叶混交复层景观防护林模式。该模式可以有效加强植物群落物种丰富度，领略不同类型植物品种的风貌，配置的吸附粉尘能力强的针叶树宜居多，阔叶树种应以乡土树种为主，避免简单配置单一种纯林，提高防护林群落的自我修复能力。②人工生态植物群落模式。该模式以生态学理论为指导思想，强调保护环境，维护自然生态平衡，提升自然环境的再生能力。以园林植物为主体，研究植物个体间、个体与群落间的相互特定关系，掌握物种竞争、相生相克、互惠共生等生态学特征，形成结构复杂，功能健全、种群稳定的复层群落结构，最大限度地利用园林资源，形成具有自我调节能力的生态环境系统。③建设文化休闲景观林带模式。该模式可以提升工业区景观防护林的整体观赏效益、美学价值、艺术气韵。构建观光休闲景观区模式需要种类丰富的植物来支撑，设计建成集观光游赏、厂区企业文化展示等具有特色的休憩区域。景观区内以观赏型园林树木花卉为主，利用色彩鲜艳、树姿优美、花朵芳香、花期较长的品种，按照科学的植物配置技术，配置成林，展示植株的群体美，形成错落有致、疏密结合、环境幽雅的文化休闲景观带。

3.2.2 区域植物群落物种组成比例。该区域构建的植物群落中常绿乔木和落叶乔木的种类比约为1∶2，乔木和灌木的种类比约为1∶4，而乡土树种的比例应大于75%。

3.2.3 适宜的植物群落配置。广玉兰+榆树+桃——五角枫+月季+木槿+木芙蓉——白三叶+花叶蔓+吉祥草+麦冬；香樟+银杏+刺槐——红枫+玫瑰+夹竹桃+珊瑚树——萱草+福禄考+二月兰+狗牙根。

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