华东电力

新能源汽车产销分析:华东地区卖得最好,在广 

来源:华东电力 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-06-22

今年年已过半,新能源汽车的热度有增无减。一方面是因为政策与牌照指标的影响,另一方面,新能源汽车确实为用户带来了不少全新体验。

事实上,从2020年开始,搅动汽车行业这池“春水”,泛起一片涟漪的,便是新能源汽车。大家都知道2020年以来新能源汽车迎来了“春天”,新能源汽车相关股票也蹭蹭地往上涨,甚是引起大家的热议。酒足饭饱之余,你又是否知道在哪些地区或是省份,新能源汽车卖得更好?我们一起来探讨一二。

华东地区占有率最高,东北地区销量最低

以2020年新能源乘用车为例,可以看到在华东地区新能源乘用车销量最高。也就是说,新能源汽车在上海、江苏、浙江、安徽等区域卖得不错。该区域中一二线城市多,新能源汽车接受度高。比如上海,由于牌照等问题,华东地区新能源汽车体量大也就不难理解了。

再者,华东地区2020年新能源汽车销量同比增长了30.96%,且占有率达到了36.91%。要知道的是,华东地区的新能源汽车占有率也是所有地区中最高的。可想而知,华东地区承载着我国新能源汽车发展的梦想。

当然了,除了华东地区新能源汽车销量高之外,其实华南、华北、华中地区的新能源汽车销量也十分不错。值得注意的是,华中地区2020年新能源汽车销量实现同比增长59.06%,是所有地区中同比增长最高的一个地区。

华中地区,也就是湖北、湖南、以及河南一带,虽然没有如广州、上海、北京指标那么紧张,但很重要的一个原因是,湖北省等周边地区2020年经历了严重的疫情。大家开始意识到私家车的重要性与必要性,加之新能源汽车技术的成熟,激发了一波新能源汽车的购车热潮。

此外,东北地区新能源汽车的销量最不景气,占有率仅有0.92%。很大可能与东北地区气温低下,消费者担忧新能源汽车续航能力“大打折扣”有关。不过,据悉很快就要实施WLTP标准测试续航里程了,测试的方法更接近真实用车工况,届时车辆显示的里程数据将更加可靠。

但惊喜的是,2020年东北地区的新能源汽车销量也同比增长了30.71%,再次印证了新能源汽车真的迎来了“春天”。

新能源汽车在广东销量最多

从省、市来划分,我们也可以看到2020年在广东省新能源汽车卖得最好,销量达到155,878辆。细究其因,主要是几点。其一,广东省内有多个新能源乘用车主要生产基地;其二,一线城市如广州、深圳指标紧张,摇号难中签;其三,充电桩等基础设施较为完善,市民对新能源汽车的接受度高。

紧跟其后的便是上海市、北京市以及浙江省了。不难发现,这些区域的共同特点都是一线城市居多,牌照指标就是最大的“绊脚石”。换句话说,目前一线城市是新能源汽车的主战场。

当然了,虽然政策、牌照等等因素,会影响消费者的购车选择,但不代表着新能源汽车就没有魅力。实际上,如今的新能源汽车在智能化等领域,已然做得十分出色,所带来的体验感,也是燃油车无法比拟的。

值得一提的是,西藏自治区、青海省、宁夏回族自治区、黑龙江省、吉林省等区域,目前新能源汽车的普及非常低,未来是否能够突破值得期待。

华东地区产能或许将会过剩

新能源汽车有潜力的,但不意味着制造商就应该“一窝蜂”地涌入其内。合理规划,才是发展之道。

从图表中可见,产能规划最高的是华东地区。华东地区新能源工厂平地而起,新能源车企加厂圈地频繁,而华东地区资金的涌入也“源源不断”,致使目前的产能规划非常高。从目前新能源汽车市场的销量来看,整个新能源汽车领域的产能有过剩的迹象。

汽车网评:新能源汽车已是未来趋势

我国目前约有173个新能源乘用车主要生产基地,而超过10家新能源车企布局的地区,仅有广东、江苏、浙江和湖北。换句话说,我国的新能源汽车产业布局仍可更加完善与协调。

毫无疑问的是,新能源汽车是新的趋势,是未来的主旋律。从目前的数据来看,已经看到新能源汽车发展之迅速,同时,新能源汽车占有率在不断提升。但即便如此,我们依然还能看到新能源汽车有着很大的发展空间与潜力。而那些新能源汽车普及率较低的城市或地区,便是新能源汽车未来的突破点。

上一篇:华东交大举行2021年毕业典礼暨学位授予仪式
下一篇:没有了