南京最大立交

通车倒计时

6月28日，宁马高速改扩建工程油坊桥立交匝道竣工验收.通车条件将于6月30日正式通车。扩建后的油坊桥互联实现了多方向道路的互联互通。

油坊桥立交

南京历史上最大的立交

也是华东地区最大的立交。

作为西南城市南京

枢纽群重要交通门户节点

便捷转化服务百万市民

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华东最大的立交

◆??油方桥立交是宁马高速公路高速公路扩建工程的三个节点之一。项目负责人陈晓宁用“三责七交”来形容其在全市路网中的地位：与环城路、江心洲长江大桥共同构成跨江快速环线；同时也是国道网G42重要节点，在南京市范围内，与丰台南路、鸿运大道、数字大道、环城路、宁马高速、江新洲长江7条道路相连桥，江山街道，它关系到岱山和河西江山街道地区的数百万市民。旅行。交通流量显示，每天有14.2万辆汽车通过立交，其中8.8万辆用于改变立交的方向，是华东地区同类车辆中最高的。

施工期间交通不中断

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◆？值得一提的是，油坊桥立交改扩建期间，交通并未中断。陈晓宁介绍，整个立交情节小，原情节复杂。空中有两条22万伏的高压线。地上有宁武铁路、205国道、地铁1号线和2号线连接线，还有南河、汉尔河、沙洲东河三条河流，地下有地铁2号线。 7号线和地铁S2线未来预留。此外，还有煤气、雨水、污水管道、军用光缆，都集中在这个小地方。可以说，用蜗牛壳建造道场一点也不为过。为将互通建设过程中对市民的影响降到最低，南京市交通局为此付出了很多努力，仅修筑了12条道路保护通道。

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新坡道？消除原来的卡点

◆？在环城公路上，油坊桥一直是连接座点。早在本次改造设计阶段，南京市交通局就科学分析了拥堵原因，发现主要原因：一是受单柱墩桥跨度限制，道路宽度只有两四车道。通过这次改造，原桥拆除重建，桥跨度扩大。扩建后，这段路的宽度变成了双向八车道；二是立交有200米“交错段”，环城道路主线南京大胜关桥（第三桥）方向，丰台南路至大胜关桥匝道的车流200米范围内相互交织，造成正常拥堵，大大降低环城道路通行效率。 ?但油坊大桥通车后，取消了交织路段，有效缓解了常态化拥堵。

30路通车后

河西、岱山、板桥新城方向

环城路前往南京市区< /p> < p>估计早晚高峰可以节省半小时左右

出行车友提前注意观察

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◆?陈晓宁提醒，通车后，车主驶入油坊桥立交区前端时，一定要提前观察，注意变道。 .比如八卦洲来的车辆到达铁心桥服务区时要注意。有多个坡道通向不同的方向。如果是从大胜关桥到市区，到了秦淮新河大桥就要注意了。

南京交警高速三支队伍表示：油坊建成后大桥立交匝道，整个油坊大桥区域的立体交通将更加便捷。对原车友唯一的影响是原丰台南路开进环区后会转入江山街。这条线路将无法进入，需提前从雨润街绕道至江山街。如果不慎驶入环路立交桥，可驶入江新洲大桥方向，从江东南路路口掉头，往江山街方向行驶。

南京西南片区

交通枢纽通车

油坊桥立交建成，标志着南京西南地区重要的交通枢纽？南京市全互联 将有效服务 南京西南地区亿万市民出行 实施长江经济带和“一带一路”国家战略，提升南京市交通网络服务水平大都市区，促进沿江城市进一步发展。

通讯员：孙逸飞，南京公路发展中心，南京交通高速三支队，通讯记者张倩，摄影：邵丹

来源：江苏交通广播网

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